Кітай пацвердзіў, што яго апошні высакахуткасны цягнік CR450 на этапе выпрабаванняў дасягнуў хуткасці 453 кіламетры ў гадзіну, апярэдзіўшы цяперашнія высакахуткасныя цягнікі ў Германіі, Францыі, Вялікабрытаніі, Іспаніі і іншых краінах.Дадзеныя таксама пабілі рэкорд хуткасці самага хуткага хуткаснага цягніка ў свеце.Новая тэхналогія, якая выпрабоўваецца, можа дапамагчы знізіць энергаспажыванне высакахуткасных цягнікоў.Па словах кітайскіх інжынераў, высокі эксплуатацыйны кошт электраэнергіі стаў адным з ключавых фактараў, якія абмяжоўваюць хуткасць высакахуткасных чыгунак.
Цягнік CR450 з'яўляецца ключавым звяном у чыгуначным праекце новага пакалення, арганізаваным урадам Кітая, галоўнай мэтай якога з'яўляецца стварэнне больш хуткай і ўстойлівай чыгуначнай сістэмы ў Кітаі.Паведамляецца, што выпрабаванні цягніка CR450 праводзіліся на ўчастку Фуцын - Цюаньчжоу высакахуткаснай чыгункі Фучжоу-Сямэнь.Падчас выпрабаванняў цягнік дасягнуў максімальнай хуткасці 453 кіламетры ў гадзіну.Мала таго, максімальная хуткасць дзвюх калон адносна скрыжавання дасягнула 891 кіламетра ў гадзіну.
Паводле паведамленняў кітайскіх СМІ, новыя тэхналагічныя кампаненты прайшлі строгія выпрабаванні прадукцыйнасці.Па дадзеных China National Railway Group Co., LTD., выпрабаванні паказваюць, што распрацоўка CR450 EMU дасягнула этапных вынікаў, бо «Навукова-тэхналагічны інавацыйны праект CR450» заклаў трывалую аснову для бесперабойнай рэалізацыі.
У Кітаі ўжо ёсць самая вялікая ў свеце высакахуткасная чыгуначная сетка, якая ў 10 разоў перавышае Іспанію.Але ён не плануе спыняцца, да 2035 года плануецца павялічыць колькасць дзеючых высакахуткасных чыгуначных ліній да 70 000 км.
Час публікацыі: 9 жніўня 2023 г
